Le normative sempre più stringenti in fatto di emissioni, soprattutto nei centri delle città, spingono le aziende a dotarsi di soluzioni ibride o meglio ancora elettriche per gestire la consegna merci, un tema molto rilevante per le aziende retail. Dopo i progetti già avviati a Roma e Palermo, Pac 2000A Conad, la cooperativa che gestisce la rete di vendita Umbria, Lazio, Campania, Calabria e Sicilia, porta anche nella città di Perugia la possibilità di rifornire a zero emissioni i punti di vendita del capopluogo umbro. Lo fa grazie alla collaborazione con LC3 Trasporti, già attiva sui mezzi con alimentazione Lng, che ha approntato un camion con una motrice full electric Renault Trucks E-Tech D-Wide.
Le caratteristiche del camion elettrico di Renault utilizzato da Pac 2000A
Il mezzo elettrico di Renault permette una portata totale a terra di 26 tonnellate ed è allestito con una furgonatura Lamberet da 21 europallet. Il veicolo è equipaggiato con quattro pacchi batterie da 66 kWh ciascuno, per un totale di energia installata a bordo di 266 kWh, che consentono un utilizzo per distribuzione urbana ed extraurbana con un'autonomia di 200/220 chilometri a seconda delle condizioni di utilizzo. Come già a Palermo e Roma, il mezzo percorrerà circa 450-500 Km/giorno nelle zone servite per le consegne di prodotti dai Ce.Di. ad alcuni punti di vendita.
"La logistica è una leva fondamentale per il nostro impegno ambientale -dichiara Massimiliano Matteucci, direttore logistica di Pac 2000A Conad-, perché proprio dalla logistica passano alcune delle azioni più concrete e misurabili per ridurre l’impatto delle nostre attività. L’introduzione della motrice elettrica Renault Trucks E-Tech D-Wide va in questa direzione: una soluzione a zero emissioni pensata per operare nei contesti urbani ad alta densità, dove intervenire è ancora più urgente".
